Игри с калмари в открито море, докато бреговата охрана на САЩ наблюдава китайските риболовни кораби

КАЛАО, Перу — Калмарите, които могат да тежат над 100 паунда и са жизненоважен източник на храна и работни места, са преследвани от риболовци нагоре и надолу по крайбрежието на Южна Америка, до момента в който мигрират всяка година. И където и да отидат, могат да се намерят китайските „ джигери за калмари “.

Риболовът е промишленост за милиарди долари и китайските флоти преобладават в Тихия океан. Работейки на хиляди километри от вкъщи, те помогнаха страната да стане един от най-големите експортьори на морски блага в света, както и нацията с най-лоши резултати, когато става дума за противозаконен, недеклариран и нерегулиран лов на риба.

От края на предходната година обаче китайските плавателни съдове са обект на инспекции от Бреговата защита на Съединени американски щати, която е упълномощена от ограниченията, въведени от Регионалната организация за ръководство на рибарството в Южния Пасифик (SPRFMO), 14-членен междуправителствен орган, който има за цел за обезпечаване на резистентен лов на риба в южната част на Тихия океан.

Насочени към ограничение на свръхулова в намерено море, ограниченията разрешават на държавите-членки взаимно да следят риболовните и корабните интервенции.

През октомври бреговата защита приключи първото си качване на борда и инспекции в намерено море край крайбрежията на Перу, което е член на SPRFMO дружно със Съединени американски щати и Китай.

Много от риболовните кораби, на които са се качили, са китайски.

„ Няма нищо неприятно в риболова. Просто би трябвало да го извършите по метод, който е виновен, който подсигурява, че ще остане там години напред “, сподели лейтенант Пол Ледбетър, командващ офицер на бреговата защита Кътър Алдър, пред NBC News на борда на кораба покрай перуанската столица Лима, след завръщане от задача.

Alder и неговият екипаж от 50 души, множеството от които имат опит в битката с опиатите, са основани в Сан Франциско, където президентът Джо Байдън се срещна с китайския президент Си Дзинпин предишния месец в опит да поправи връзките сред двете народи, които се обтегнаха от китайския шпионски балон, който се носеше над Съединени американски щати, мъчителни срещи във въздушните и морските пътища сред Китай и Тайван и редица други проблеми.

Бордажите илюстрират по какъв начин Съединени американски щати — където свършва огромна част от рибата, уловена от Китай — могат да повлияят на държанието на Пекин и да ръководят конкуренцията там, където ползите на двете народи съответстват.

„ Астрономическо количество “ риболов 

„ Армада “ от китайски кораби оказа помощ за превръщането на Тихия океан в „ голяма риболовна фабрика “, сподели Макс Валънтайн, шеф на акцията на Oceana, основана във Вашингтон природозащитна група.

Китай има държавно субсидиран флот за далечни води от повече от 10 000 кораба, споделя Oceana, повече от идващите четири най-големи флота взети дружно - Тайван, Южна Корея, Съединените щати и Испания. Морските блага, които улавят, се употребяват за изхранване на 1,4 милиарда поданици на Китай и също по този начин се изнасят по целия свят.

От януари 2021 година до този юни към 75% от корабите, извършващи лов на риба в еквадорските острови Галапагос — съвсем 500 — са били маркирани в Китай, съгласно отчет на Oceana, забелязан от NBC News преди публикуването.

„ Те ловят риба в продължение на хиляди часове, което е астрономическо количество, като вземете поради какъв брой целеви, на Риболовният напън е доста дребна зона “, сподели Валентин.

Докладът откри, че множеството от китайските кораби са се занимавали с процедура, наречена „ прекачване “, разтоварвайки улова си на солидни товарни кораби с хладилни трюмове, с цел да могат да продължат да ловят риба. Oceana наблюдава един китайски калмар, който беше в морето 637 дни. Въпреки че не е нелегално, трансбордирането може да се употребява за прикриване на противозаконен улов или потребление на насилствен труд.

Четиридесет и пет от китайските кораби също изчезнаха от обществените системи за следене за общо 23 000 часа по-късно явно изключват GPS устройствата си, които предават самоличността и местоположението им на други кораби.

„ Когато това се случи, губим очите си върху морето “, сподели Валентин. „ Не знаем къде е този транспортен съд или какво прави. “

Основната цел на китайската риболовна промишленост е гигантският калмар, прочут също като хумболтовия калмар, който е измежду типове, ръководени от SPRFMO. Глобалното търсене на великански калмари, най-разпространеното морско безгръбначно в югоизточната част на Тихия океан, се усилва заради високата му хранителна стойност и тъй като 75 % от животното може да се употребява за храна.

„ Много хората считат тези великански калмари за възобновим запас, тъй като се възпроизвеждат доста постоянно и доста бързо “, сподели Валентин. „ Но казусът е, когато имате тези горещи точки с доста натоварен лов на риба, те не са в положение да имат толкоз бързо възпроизвеждане и бърз поврат. “

Трудно е да се знае какъв брой тъкмо великански калмари в океана и какъв брой добре се оправят, сподели Валънтайн, като учените разчитат основно на данни за улова от риболовни кораби, с цел да дефинират какъв брой е извадено. Но в случай че актуалните трендове продължат, сподели тя, допустимо е те да изчезнат изцяло.

" Плаващ Манхатън "

Китайските ловци на калмари се събират на малко над 200 благи от брега на Перу, където стартират интернационалните води.

„ Те постоянно остават на едно и също разстояние “, лейт. пълководец. 42-годишният Луис Монте от перуанския флот сподели през октомври, до момента в който летеше с двутурбовитлов аероплан над флота от стотици китайски кораби.

Екипажът от петима души летеше ниско над корабите, наблюдавайки по какъв начин те насочват солидни светлини към водата, с цел да привлекат великански калмари. След като съществата се съберат под сенчестата зона под корабите, те се хващат благодарение на примамки без бодила на въдица, които се движат нагоре и надолу във водата от машини. Ето за какво корабите са известни като „ squid jiggers “.

Екипажът сподели, че през нощта светлините могат да накарат флотата да наподобява като град върху водата, плаващ Манхатън.

„ Когато заловен калмари, те се връщат на корабите-майки, а корабите-майки се връщат в Китай “, сподели Монте. „ Наистина е неприятно, тъй като те засягат нашите риболовци. “

Съединени американски щати трансфораха в приоритет да оказват помощ на страни като Перу да управляват крайбрежието си. „ Искаме да забележим спазването на основания на правила ред “, сподели Ледбетър от бреговата защита.

Една от аргументите, заради които Китай може да бъде предразположен на американските инспекции за противозаконен улов, сподели Валентин, е заради търговията със Съединени американски щати, една от най-големите вносителки на морски блага в света. Според Oceana, Съединени американски щати са внесли калмари на стойност съвсем 700 милиарда $ от Китай и Хонконг през последните пет години.

„ До 85% от морските блага, които ядем в Съединените щати, се внасят и доста количество от тях идва от Китай “, сподели тя. „ Говорим за милиарди долари, които са изгубени за Китай, в случай че този пазар бъде затворен. “

Миналата година Конгресът одобри Закона за морска сигурност и използване на рибарството, който заплашва тъкмо това. Корабите могат да бъдат включени в черния лист на пазара на Съединени американски щати, в случай че техният улов е получен посредством противозаконен, недеклариран и нерегулиран (ННН) лов на риба. Съединени американски щати също обмислят дали да включат калмари в своята стратегия за мониторинг на вноса на морски блага.

Говорител на китайското посолство във Вашингтон сподели, че ННН „ дейностите на обособени риболовни кораби не би трябвало да се приписват на техните страни и нямаше правно съображение „ необятно да се разпознава нация за ННН лов на риба въз основа на дейностите, осъществявани от дребен брой риболовни кораби. “

Той добави, че Китай е „ виновна страна и е надълбоко ангажирана с научно обосновано запазване и стабилно потребление на интернационалните рибни запаси. “

Китай наподобява поставя старания за смяна, резултатът от противозаконния му лов на риба леко се усъвършенства през последните години.

„ Те са доста кооперативни и дадоха отговор на всичките ни въпроси и ни демонстрираха всичките си документи “, сподели Ледбетър за качването на китайски риболовни кораби. „ Ако открием нарушаване, уведомяваме страната хазаин и цялата спогодба е наясно. “

Прекомерният лов на риба е световен проблем, който изисква интернационално съдействие, добави той.

„ Целият свят зависи от океаните “, сподели Ледбетър. „ Това не е просто надълбоко безпределно предложение там. Ще свърши. ”